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2021年10月14日 星期四 出版 上一期  下一期
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资阳:建好“四好农村路” 推进乡村振兴
我市各地积极推进“四好农村路”建设,为实施乡村振兴战略打下坚实基础。

  □ 实习生 傅皓珂 全媒体记者 黄智微

  近年来,我市深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神,奋力推进“四好农村路”建设,逐步健全农村公路建、管、养、运协调发展机制,持续加强保障。截至2020年底,全市农村公路里程达11450公里,建制村100%通硬化路、100%通客车,建成“四好农村路”示范路300公里,成功创建省级示范县1个、示范乡镇15个、示范村134个。

  “村村通”的实现并不是结束,而是一个新的开始。如何实现农村公路从“走得了”提升到“走得好”?记者日前从市交通运输局了解到,我市将“四好农村路”作为乡村振兴战略的基础工程,积极探索出“农路+特色产业”“农路+物流网络”“农路+公益性岗位”等发展模式,为乡村振兴提供了新动力。

  农路+特色产业

  “卖得出”“引得进” 群众和业主都满意

  最近,记者前往乐至县高寺镇清水村,开车驶过蜿蜒在青山绿水间的乡村公路,只见一路上道路不仅进行了黑化,还画出了一条彩色的自行车道。放眼望去,宽阔的公路两旁,大片大片的葡萄、火龙果、青脆李等水果映入眼帘。

  “来来来,尝一下,这个葡萄个大肉结实,甜得很。”走进顺丰达葡萄园,园里负责采摘的村民们一边忙着剪葡萄,一边笑呵呵地招呼记者一行。

  据悉,从20多天前开始,顺丰达葡萄园几乎每天都会接待周边的水果批发商来收购葡萄,最多的一天卖出10000余斤。目前,在该葡萄园里,一串串红得发紫的大葡萄挂在粗壮的葡萄藤上等待采摘。除了前来采摘的务工村民,还有不少游客结伴而来,在葡萄园享受采摘葡萄的乐趣。

  “我们这100多亩的葡萄园,今年预计产量有40多万斤。”顺丰达葡萄园管理人员付泽高兴地说,现在村里的公路通畅宽阔,大货车进得来出得去,不仅给大家带来了更好的生活环境,也拓宽了水果的销路,“水果销售生意越来越好,钱袋子就越来越鼓了。”

  清水村党总支书记吴平告诉记者:“以前村上的基础设施不好,对产业发展有影响,一些业主也不愿意入驻。如今,我们村上进行了道路拓宽,并黑化了19.8公里道路,越来越多业主入驻村里,产业发展起来了,群众出行也更方便了。农产品卖得出去,业主引得进来,群众和业主都很满意。”

  农路+物流网络

  加强交邮合作 服务群众“零距离”

  近日,乐至县童家镇白果村村民吴云通过电话“预约”了乡村便民小客车,不到10分钟,农村客运驾驶员王兴德就驾驶着一辆印有“村村通客运 户户通邮政”字样的黄色小客车接送他到镇上。

  王兴德除了是一名驾驶员,还有另一个身份——快递员。每天午后,王兴德就会将车开到童家镇物流仓配中心“交邮融合”示范点,把包裹分拣、装车后,驾驶着“小黄车”驶向附近村子,将邮件、快递送到各个村的“金通·快邮驿站”,然后把有出行需求的村民接上车送达目的地。

  据悉,2020年4月,我市在童家镇创新实施“交邮融合”模式,利用农村客运班车将沿线村子的信件、快递包裹等运送到村级快邮驿站和村民家门口,实现村村通客车、户户通邮政。目前,全市正进一步加强交邮合作,已建成3个县级仓配中心、80个镇级运营中心、963个村级驿站,达标比例100%。

  童家镇团结村村民杨素容喜欢网购,在团结村“金通·快邮驿站”拿到包裹后她开心得合不拢嘴。杨素容告诉记者:“以前拿包裹要跑到镇上,现在村上各个地方都有了快邮驿站,取件比较方便,我就开始经常在网上买生活用品了。”

  “为解决农村群众出行难的问题,从去年开始我们采取区域化经营的模式,开启了赶场班、学生班、周末班以及预约响应制服务,覆盖了全县没有覆盖农村客运车辆的246个村,乐至全县所有的行政村和乡镇100%通上了客车。”乐至县交通运输局党组成员、交通综合行政执法大队副大队长唐道敏说,通过交邮合作,还解决了农村群众寄取快递包裹的问题,让农产品进城和快递下乡更加便捷。

  农路+公益性岗位

  村民养护农路 助农增收有出路

  安岳县文化镇隆恩村村民雷建国从2019年开始,从事养护农村公路公益性岗位工作。他在干好农活的同时,负责其家附近一段农村公路的保洁清扫养护,并把沿途收集的垃圾投放到垃圾清运点,成为一名专职的农村公路“保姆”,每个月可以增加300多元的收入。

  文化镇党委委员李治德告诉记者,截至2020年底,文化镇农村公路的建设里程已接近400公里。随着里程的增加,养护的压力也在增大,在县交通运输局的指导下,文化镇积极探索推广“农村道路养护+公益性岗位+扶贫就业”模式。目前已设立52个公益性岗位,每年发放公益性岗位津贴超过20万元,一方面解决了部分困难人员就近就业问题,另一方面也保证了农村道路的养护。

  记者还了解到,目前我市成立县级公路养护管理机构3个、乡镇养护管理办公室116个、村级养护队伍1988支,县、乡、村三级养护管理机构覆盖率达100%。将11450公里农村公路全部纳入养护,列养率达100%;将全部县道、农村公路桥梁(971座)纳入县级公路管理机构养护,实现专养率100%。建成机械化养护与应急保中心3个,实现县(区)100%覆盖。

  “继安岳县被省政府评定为‘四好农村路’省级示范县后,乐至县也于今年迎接了省级考评,雁江区正在积极创建省级示范县(区)。”市交通运输局有关负责人说,我市明确2021年至2025年,重点完成农村公路品质提升三年行动和撤并建制村畅通、产业路旅游路、组组通等“五项工程”,进一步深化农村公路管理养护体制改革,创建全域“四好农村路”示范市,确保“十四五”期间实现农村公路建设上新台阶。

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