本报讯（吴双桂 袁芳）4月24日，在位于安岳县石桥街道干拱村的中铁十九局成渝中线8标项目部一分部，施工人员忙碌不停，挖掘机、铲车、运输车等机械设备齐上阵，紧锣密鼓地施工，现场一派繁忙景象。

　　中铁十九局成渝中线8标一分部总工程师徐洪鹏介绍，目前，一号拌和站配置了3台混凝土搅拌机，主机和粉料罐都已安装完成，本月底将完成所有的临建施工，计划供应混凝土44万方。一号钢筋加工场长78米、宽46米，配置了4台桁吊，正在进行钢筋加工设备调试、管线铺设，临建已基本完成，计划加工钢筋4万吨。

　　成渝中线高铁是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分，正线长度291.315千米，其中成渝中线高铁（安岳段）由乐至县境内引入安岳，经过岳阳镇、岳城街道、思贤镇、乾龙镇等10个乡镇（街道）。安岳境内分2个标段建设，线路全长约46.29千米，桥隧长36.333千米，桥隧比78.5%，工程投资51.06亿元。

　　成渝中线高铁的建设备受关注。8标项目部党委书记杨金明介绍，成渝中线高铁项目是国家“十四五”规划的重点建设项目，也是成渝地区双城经济圈建设的引领性工程。作为一条具有划时代意义的高铁，它的建设有着更高标准、更高要求，是以推动中国高铁新发展、打造世界高铁新标杆为目标，而建造的一条具有更高质量、属于中国速度、代表世界速度的高铁。

　　“高铁设计速度350千米/小时，预留400千米/小时标准甚至更高速度，从安岳境内通过只需要7分钟左右。”杨金明说，成渝中线高铁主体工程计划三年完工，后面两年进行联调联试，包括电力系统、附属工程、质量验收等，预计2027年底通车。

　　据悉，成渝中线高铁建成通车后，将推动成渝地区路网结构更加完善，全面加强沿线地区与成渝两地之间的联系，促进区域经济社会高质量发展。