□ “资观帮忙”报道组

　　轨道交通资阳线预计9月底开通，市民对此充满期待和憧憬，更是以主人翁的姿态关心关注着相关设施的建设情况。近日，有市民反映，在一些站点出入口外还存在着机非隔离带内杂草丛生、未安装交安设施等问题，市民们担忧，这些问题如果不及时解决，轨道交通资阳线通车后，可能会影响到乘客的出行体验和资阳的城市形象。

　　杂草未除

　　垃圾未清 地块裸露

　　轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区、天府国际空港新城和资阳中心城区的轨道交通快线，起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳北站高铁站，线路全长约38.7公里，共设站7座，其中幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站均为地下站。

　　幸福大道站位于雁城娇子大道与幸福大道交叉路口，周边小区林立，人口稠密，未来将成为繁忙的市内站点。今年1月，幸福大道站结束路面封闭施工，陆续拆除围挡。然而，直到现在，站点外存在的一些问题仍未彻底解决：机非隔离带内杂草丛生；人行道上新铺设的地砖无法与旧地砖衔接，存在明显的高度差和缝隙；废弃的建筑材料凌乱地遗弃在人行道周围，不仅破坏了环境的整洁，还阻碍了行人的正常通行。

　　位于滨江大道一段的苌弘广场站外同样存在一些问题：机非隔离带内长满杂草；不远处的公交站台，堆积着建筑残渣，站台没有硬化处理，只是用绿网简单覆盖。

　　在宝台大道与大地路交叉口南侧的宝台站附近，记者注意到，该区域拆除围挡后，人行道上没有重新安装路灯，市民在夜间经过时，只能凭借远处的路灯来辨别路面状况。同时，出入口附近土地裸露，道路两侧的杂草未处理。

　　资阳北站是轨道交通资阳线的最后一站，记者在A出口附近也看到了一片裸露的地块，影响了站点的整体美观。

　　“像路灯这些还是要安起，要不然走这儿过黢黑，有点危险。”“马上要通车了，附近的绿化是应该搞一下了。”市民纷纷表示，轨道交通资阳线通车是利民的好事，不但方便人们的出行，也促进了城市的进步，但后续工作应该尽快完善，只有这样，才能给大家带来更贴心的服务和更舒适的感受。

　　部门回应：

　　已纳入项目 正逐步推进

　　带着市民反映的问题，记者来到市公用事业服务中心了解情况。高级园林规划师杜小敏告诉记者，轨道交通附近的绿化以及交安设施修建工作，已纳入轨道交通资阳线各站点施工红线范围内绿化恢复项目，目前该项目正处于政府采购的相关程序中。

　　据杜小敏介绍，前期已经完成了部分方案设计工作，其中包括恢复幸福大道的机非隔离带和人行道、恢复仁德西路的机非隔离带及南骏大道的中央绿化带，这三个点位仅需依照原来的设计进行恢复即可。而苌弘广场站由于在修建时标高和线型产生了变化，其恢复工作涉及到机非隔离带、人行道以及滨江景观带，同时，还需对站点周围的交安设施进行规划。

　　杜小敏表示，在确定施工单位之后，将会依据各项工作的轻重缓急合理规划施工顺序，优先处理对市民日常通行影响较大的项目，力争在9月底开通前完成大部分重要工作，最大程度减少对市民出行的影响。

　　随后，记者联系到雁江区住房和城乡建设局市政管理工作人员郭麟仪，他解释说，宝台大道两侧原有的路灯在建设期间被拆除后，已进行了妥善存放，后续会将路灯重新安好。宝台大道附近部分存在杂草的区域属附近小区管理，后续也会协调小区做好杂草清除工作，而在市政管辖范围内的也会纳入相关项目进行管护。

　　针对资阳北站A出口附近土地裸露的问题，郭麟仪表示，相关的整治工作正在申请当中，后期不仅会解决资阳北站A出口后面片区绿化缺失的问题，还将完善公交车站、污水处理厂人行道破损等问题。