本报讯（全媒体记者 阳洋）日前，四川省商务厅等7部门印发《2025年四川省电动自行车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）。此次补贴从2025年1月1日起，至补贴资金使用完毕或政策实施期结束。

　　补贴政策实施期间，在省内交售报废老旧电动自行车（须含蓄电池组，以下简称旧车）并换购合格电动自行车新车（以下简称新车）的个人消费者，均可申请补贴。

　　补贴金额按购买新车销售发票中价税合计金额的20%予以补贴，最高补贴500元。新车销售发票中价税合计金额为扣除各类促销优惠，由个人消费者实际支付的金额。另外，还对交售报废老旧锂离子蓄电池旧车并换购合格铅蓄电池新车的，额外再给予100元的补贴。需要注意的是，每位消费者仅限补贴1辆新车。旧车残值由个人消费者与销售主体或回收主体商定，不计算在补贴内。

　　《细则》中对于参与补贴的新旧车辆也提出了明确要求。用于参加以旧换新活动的新车，应具有符合现行强制性国家标准的产品合格证、强制性产品认证（CCC）证书。旧车交售日期以回收证明上的回收日期为准，新车购买日期则以新车销售发票上的开票日期为准。

　　回收后的旧车又将如何处理？《细则》中指出，销售主体应按照安全、环保等相关规定，妥善保管收到的旧车及其蓄电池、车架等部件。旧车的车架、废铅蓄电池、废锂离子蓄电池须交给有资质的电动自行车回收主体（以下简称回收主体）。回收主体在服务平台上对接收到的旧车车架、废蓄电池等有关信息进行确认，并按照相关法律规范和技术标准的规定，做好废铅蓄电池、废锂离子蓄电池等部件的回收、处理相关工作。尤其是废锂离子蓄电池，应严格按照标准流程进行规范拆解，防止发生爆炸事故。销售主体收到、回收主体回收的旧车及车架、蓄电池等部件不得流入二手市场、改装黑作坊和骗补。